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铁路桥梁桥面聚氨酯防水涂料

1.产品描述:

本产品是针对现行铁路技术标准和设计文件而研发的环保型聚氨酯防水涂料,属双组份化学反应型弹性涂料。甲组份是聚氨酯预聚体,乙组份是由增塑剂、固化剂、抗老化剂等组成的液体,使用时只需将两种组份以一定的配比混合均匀,涂刷于基层表面,能自动融合形成整体连续防水膜,并紧密粘合在基层上,最终反应固化成一种高弹性、无接缝的防水层。

 

2.适用范围:

在铁路桥梁桥面直接喷涂以形成防水层,或用以粘接防水卷材;

 

3.产品特点:
  成膜后强度高、延伸率大,附着力强,耐候性强,耐腐蚀、无毒、环保,固化速度适中,操作方便。

 

4.技术指标:

本产品符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件(修订版)》关于聚氨酯防水涂料性能的各项技术指标。

 

5.使用方法及注意事项 

a.基面要求:平整、无浮尘、无油污、基本干燥;

b.防水涂料必须按产品使用说明进行配比,每次搅拌量以30kg为宜;

c.防水涂料应搅拌均匀;

d.聚氨酯防水涂料的施工通常分两遍进行,将混合后的涂料用橡胶刮板或棕刷均匀地涂刮在基面上,涂刮应在垂直的两个方向上反复多次进行,确保涂料在基面的渗透和粘结,在第一层涂层表干固化后即可进行第二遍涂料施工

e将搅拌均匀的防水涂料从挡碴墙一侧的一端开始,倒出防水涂料,按涂刷宽度约90cm用刮板往另一端涂刷。
    f.
防水涂料每次从搅拌结束至涂刷完毕最迟不宜超过20分钟。
    g.
当气温低于5℃时,为保证施工质量,在搅拌防水涂料的同时,可加入防水涂料重量的3-8% 的二甲苯或邻苯二甲酸二丁酯;也可用间接蒸汽对防水涂料的甲、乙两组份分别预热,但预热时甲、乙两组份均不得见明火。

 

6. 运输及储存

    本产品属非易燃易爆品。铁桶或塑料桶包装。

产品应储存于阴凉、干燥、通风处。运输中防止日晒、雨淋、包装破损。防止日晒雨淋,并远离热源。储存温度最高不超过40℃,最低不低过5℃

尚未用完的涂料必须将桶盖盖严,密封不好容易吸潮固化。
发布日期:2009-4-22

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